目前国内租车领域的纸箱主要集中在以下7种，租车运单、编织袋、塑料袋、封面、包装箱、胶带、内部缓冲器物，以国家邮局统计资料2014年全年租车业务量为基数，2014年**约140亿张租车运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑料袋、21亿封面、67亿个包装箱、114.5亿胶带、20.1亿个内部缓冲器物。最近，国家邮局新闻宣传中心和北京印刷学院青岛研究院、印刷和纸箱工程学院共同发表的《中国租车领域绿色纸箱发展现状和趋势报告书》月份发表。报告显示，鉴于当前市场竞争环境和现状，汽车租赁纸箱无论是用于降解、循环等环保材料，还是重复使用、处理和再利用，都没有难以克服的困难。

目前，汽车租赁纸箱不存在的几个主要问题如下:首先，汽车租赁运输单在保留期满后重复使用有其他可玩性。目前还没有重复使用封面的胶带、塑料袋、塑料填充物污染问题**备受瞩目。

因此，报告还提出了绿色不现实的纸箱方案。一个是接触源头。减量化，在生产原料、纸箱设计、纸箱用于等方面展开减量化的同时，也要充分考虑订单的材料环境性，选择环境保护的纸箱产品。对于消耗较小的塑料袋和编织袋，不用于剧毒危害材料的制成品。

特别是在编织袋中，可以订购一些需要循环使用的帆布袋或塑料运输箱，逐渐取代和增加重复使用编织袋的用途。据测量，帆布袋的成本在15元左右，与1元左右/条的编织袋相比，两者的订单成本相当不同，但帆布袋需要重复使用约20次，平均成本可降至0.75元/条。二是提高环境意识。规范租车工作人员和快递纸箱工作人员的操作习惯，指导操作人员科学地对产品开展有帮助。

三是建立重复使用系统。首先，汽车租赁企业不希望企业内部回收利用，对于使用过的封面、包装箱等，可以二次利用，其次，许多人需要资源共享重复使用系统。

另一方面，租赁人员希望重复使用纸箱，与租赁网站的定点重复使用相结合。另一方面，将重复使用的纸箱统一销售给与生产企业相关的纸箱，利用。报告问卷调查显示，79.69%的汽车租赁人回答说，他们不想因为汽车租赁纸箱而重复使用。其中，69.07%的租赁人更倾向于定点重复使用的重复使用模式，20.31%的租赁人更倾向于租赁人的访问重复使用。

四是执行新兴技术。纸箱生产环节应提高产品技术开发能力，开发非环保材料替代产品，优化现有技术和技术，提高再生材料在产品中的比例和产品性能。

纸箱用于环节，不得利用信息化手段增加或防止过度纸箱。五是加强监督力度。首先，应对标准实施改版，符合行业发展，其次可加强强制条款，部门应加强对租车纸箱所有参与者的监督，对不合格不安全性纸箱企业采取严格监督措施，保证合格产品在市场上流通。

**消费者建立汽车租赁纸箱低碳化理念，加强全社会绿色意识，通过重复使用途径重复使用汽车租赁纸箱。

本文来源：开云体育入口-www.hbpy.com.cn